Honda a dévoilé aujourd'hui les prix de son tout nouveau Prologue 2024, la première aventure de la marque sur le marché des VUS entièrement électriques. Ce véhicule se distingue par son autonomie standard EPA, la meilleure de sa catégorie, de 452 kilomètres avec une charge complète, et se présente comme un ajout convaincant à la gamme déjà robuste des VUS de Honda. Conçu avec un grand espace intérieur, une technologie de pointe et des capacités de conduite dynamiques, le Prologue est prêt à se tailler une nouvelle place dans le secteur des véhicules électriques.
Prix et versions
Le Honda Prologue 2024 est disponible en trois versions : EX, EX-L et Touring. Chaque niveau de finition est équipé d'un groupe motopropulseur à double moteur et à traction intégrale. L'EX est proposé à partir de 59 990 $, l'EX-L à 64 990 $ et le Touring à 69 990 $. Ces prix reflètent l'engagement de la marque à proposer des véhicules bien équipés à un prix compétitif.
Performances et autonomie électriques
Un aspect clé du Prologue est son autonomie et son efficacité. Les versions EX et EX-L offrent une autonomie remarquable de 452 kilomètres avec une charge complète, tandis que la version Touring est légèrement en retrait avec une autonomie de 439 kilomètres. Toutes les versions affichent une consommation de carburant remarquable, les versions EX et EX-L affichant une moyenne de 2,3 Le/100 km en ville, 2,7 sur route et 2,5 en cycle mixte. La version Touring affiche respectivement 2,4/2,8/2,6 Le/100KM en ville/route/combiné.
Caractéristiques de série et disponibles
Le Prologue ne lésine pas sur les équipements. De série sur toutes les versions, on trouve des jantes en alliage d'aluminium de 19 pouces, la compatibilité sans fil Apple CarPlay et Android Auto intégrée à Google, un chargeur de téléphone sans fil, un siège conducteur à 10 positions avec support lombaire réglable, des sièges avant chauffants, la climatisation automatique bizone et la radio satellite Sirius XM.
Chaque Prologue est également équipée de la suite complète de technologies de sécurité et d'assistance au conducteur Honda Sensing, soulignant ainsi l'importance accordée par Honda à la sécurité.
Recharge et batterie
Le Prologue est conçue pour la commodité avec des capacités de charge rapide DC et une batterie lithium-ion de 85kWh. Le véhicule peut gagner plus de 100 kilomètres d'autonomie en environ 10 minutes de charge. Pour plus de polyvalence, les modèles canadiens comprennent une trousse de recharge portable compatible avec les prises de 120 V et de 240 V. Cette trousse permet aux conducteurs de recharger leur Prologue en toute sécurité. Ainsi, les conducteurs peuvent recharger leur Prologue facilement, qu'ils soient à la maison ou en déplacement.
En conclusion, avec son système de traction intégrale et son groupe motopropulseur efficace, le Prologue se positionne comme une option attrayante pour ceux qui cherchent à faire la transition vers les véhicules électriques. Alors que Honda continue de s'orienter vers un avenir électrifié, la Prologue est un pas de plus vers la réalisation de l'objectif de l'entreprise de vendre des véhicules à zéro émission en Amérique du Nord d'ici 2040.
La Honda Civic hybride 2025 en quête d'un quatrième titre de Voiture nord-américaine de l'année
Le prochain chapitre de l'héritage primé de la Honda Civic se poursuit alors que la Honda Civic hybride 2025 accède au statut de finaliste pour le...
Lire plus
Honda fait un bond en avant : découverte de la nouvelle usine de batteries à semi-conducteurs
Honda a dévoilé une ligne de production de démonstration révolutionnaire pour les batteries à semi-conducteurs à Sakura City, au Japon. Cette...
Lire plus
Honda Civic 2025 : Guide du système audio et des fonctions numériques
La Honda Civic 2025 rehausse ses capacités de divertissement avec des systèmes audio sophistiqués et des fonctions de connectivité avancées. De...
Lire plusPropulsé et développé par
