Honda Civic : une gamme d’une extrême richesse

Honda Civic : une gamme d’une extrême richesse

La Honda Civic est proposée depuis plus de 50 ans au Canada. Elle a rapidement été populaire et en moins de 20 ans, elle s’est établie comme la meilleure compacte dans son segment. Aujourd’hui, elle demeure la meilleure de sa catégorie, elle qui a été la voiture la plus vendue au Canada au cours de 25 des 27 dernières années. 


Ce résultat est un témoignage de son incroyable qualité ; les consommateurs en redemandent. C’est aussi un gage de son incroyable polyvalence, elle qui se décline de toutes sortes de façons, si bien qu’elle ratisse très large et rejoint des consommateurs de différents horizons. 


En fait, c’est cette grande richesse qui fait sa force. Au cas où vous auriez oublié tout ce que peut offrir l’expérience d’une Civic, examinons l’offre brièvement. 


Version régulière


Avec la variante régulière, soit la berline, quatre configurations sont possibles, soit LX, Sport, Sport hybride et Sport Touring hybride. Tous ces modèles profitent d’un moteur 4-cylindres de 2,0 litres. Avec les versions à essence seulement, LX et Sport, la puissance est à 150 chevaux, le couple à 133 livres-pieds. Avec les déclinaisons hybrides, la prestation passe à 200 chevaux et 232 livres-pieds de couple grâce à l’apport d’un moteur électrique. 


Version à hayon


Avec la carrosserie à hayon, vous avez là aussi des options très intéressantes avec les trois niveaux de finition suivants, soit Sport, Sport hybride et Sport hybride Touring. 


La mécanique est la même qu’avec la version régulière, les niveaux de puissance également.


La version à hayon, évidemment, vient offrir une option pertinente aux acheteurs qui ont besoin de transporter des objets encombrants plus souvent. 


Dans les deux cas qui précèdent (berline et hayon), la boîte de vitesse au service du modèle est une transmission à variation continue (CVT), qui vient bien sûr faire fondre la consommation de carburant. 


Si et Type R


Si les modèles réguliers ne vous intéressent pas, vous pouvez toujours opter pour une des deux variantes de performance, Si ou Type R. 


Avec la berline Si, vous mettez la main sur un classique, une voiture qui a longtemps symbolisé le summum de la performance au sein de la gamme Civic. Le modèle est toujours axé sur la sportivité. Il est animé par un moteur 4-cylindres turbo de 1,5 litre qui propose 200 chevaux et un couple de 192 livres-pieds. 


Une boîte de vitesses manuelle à six rapports s’occupe d’envoyer la puissance aux roues avant et à l’usage, elle s’avère un charme. 


Enfin, avec la Type R (à hayon), vous mettez la main sur un futur classique. Cette proposition de haute performance répond au travail d’un moteur 4-cylindres turbo de 2,0 litres qui vous donne accès à 315 chevaux et 310 livres-pieds de couple, une capacité qui est aussi gérée par une boîte manuelle à six engrenages. 


Au volant, les Civic de base (berline et à hayon) proposent une tenue de route solide. Avec la variante Si, c’est encore plus convaincant alors qu’avec la R, on fait communion avec la voiture. 


Vous le constatez, la gamme Civic est aussi complète qu’impressionnante. 


Venez faire l’essai du modèle qui vous convient en concession. Nous aurons le plaisir de vous fournir toutes les informations pertinentes à propos de la Civic. 

HONDA Civic Berline 2025